Gleit-µ HP 500

DIE MoS2 Montagepaste

GLEIT-μ® HP 500 ist eine homogene, gut streichfähige, grauschwarze Molybdändisulfidpaste, die auf einem ausgewählten Mineralöl und einer Festschmierstoffkombination mit einem hohen Anteil an Molybdändisulfid aufgebaut ist.

GLEIT-μ® HP 500 ist die klassische, bewährte Allround-Molybdändisulfidpaste. Durch die genau abgestimmte, synergetisch wirkende Festschmierstoffkombination werden höchste Schmierleistung, hervorragende Druckbeständigkeit, weiter Temperatureinsatzbereich, sowie Trockenschmiereigenschaften hervorragend erfüllt. Die Basis für die hohe Leistungsfähigkeit von GLEIT-µ® HP 500 liegt in der Eigenschaft der Festschmierstoffe, sich unter Gleitbelastung im Grenz- und Mischreibungsgebiet in die Oberfläche einzuplattieren. Dadurch entsteht eine äußerst wirksame Trenn- und Schmierschicht zwischen den Reibpartnern, die auch unter extremen Belastungen erhalten bleibt.

Einsatzgebiete

Die Einsatzgebiete von GLEIT-μ® HP 500 ergeben sich direkt aus den besonderen Eigenschaften dieser Paste. GLEIT-μ® HP 500 eignet sich insbesondere zur sauberen, zerstörungsfreien Montage, zur Einlaufoptimierung von hoch belasteten Maschinenelementen und zur Schmierung von Schrauben und sonstigen Maschinenelementen, die insbesondere bei höheren Temperaturen eingesetzt werden.

Einsatzbeispiele

• Montage und Einlauf von Maschinenelementen (Gelenklager, Gleit- und Führungsbahnen)
• Spindelantriebe auch bei höheren Temperaturen
• Aufzieh- und Einpressvorgänge von Lagern, Bolzen, Rädern, etc.
• Schrauben- und Bolzenschmierung
• Gelenklager, Führungen

Produkteigenschaften

• MoS2-Montagepaste
• sehr hohe Druckbeständigkeit
• Verhinderung von Stick-Slip (Ruckgleiten)
• konstante, niedrige Reibungszahlen - auch unter Extrembedingungen
• weiter Temperatureinsatzbereich (allgemeine Schmierung: -25 bis +400 °C; Montageanwendungen (Dünnschicht): -35 bis +450 °C; bei vermindertem Sauerstoffzutritt: bis +630 °C)
• optimiert Einlaufvorgänge
• verleiht Notlaufeigenschaften
• guter Korrosionsschutz
• für langsame Bewegungen und extrem hohe Belastungen
• Reibungszahl µmin: ca. 0,08